Pierre Motorsport

Om du gillar Formel 1 och annan motorsport finns det inget bättre än att åka på en resa och se ett lopp live. Det är verkligen en fantastisk känsla att vara på plats. Just nu är det över 20 lopp på kalendern i Formel 1.

Alltså har du goda chanser att hitta ett passande lopp. Du kan kolla in f1-resor här om du vill se vad som är aktuellt nästa år. Dessutom kan du boka in paketresor där du får allt betalt.

Dela upplevelsen med andra

Ytterligare en anledning för att åka på ett Formel 1-lopp är att du har möjlighet att dela det med andra i din närhet. Det är sannerligen en fantastisk upplevelse som man kan ha med sig hela livet. Kanske får ni även en titt på någon utav förarna? När du är på plats kan du inte bara njuta av loppet utan även allt som pågår runt omkring. Det är minst lika spännande som att se bilarna på banan. Några av de närmaste loppen går av stapeln i Nederländerna, Belgien och Ungern. Tänk dock på att hotellen snabbt blir uppbokade under dessa perioder oavsett land.

Att skaffa den första bilen är en av livets stora händelser och det är lätt att förstå varför. Att äga en bil är inte bara att ha tillgång till ett transportmedel. Det innebär också frihet, en känsla av att kunna åka vart man vill. Men vad ska man då tänka på innan man köper sin första bil? Det ska vi titta närmare på idag.

Först och främst måste du fundera över vilken prisklass du ska rikta in dig på. Det kan vara smart att köpa en bil som inte gör dig bankrutt på en gång. Att äga en bil innebär ofta mer kostnader än vad man tror och det vore därför dumt att inte ha några pengar kvar. Vinterdäck, reparationer och bensin är alla kostnader som du behöver kunna betala i framtiden.

Du kan dock spara mycket pengar om du lär dig att laga din bil själv. Du behöver inte kunna allt men ju mer du kan desto mindre pengar måste du lägga på dyra reparationer på en verkstad. Det kan därför vara en god idé om du går i köpa-bil-tankar. Så börja titta runt efter bilar du har råd att köpa. Frihetskänslan när du ger dig ut med din nya bil kommer vara oslagbar. Passa på och njut.

Vill du eller ditt barn börja köra motocross kommer du att behöva du en hel del grejer utöver själva motorcykeln.

Utrustning

Motocross är en rolig och fartfylld sport och är ett utmärkt sätt att motionera. Tittar man på en motocross-tävling kan man tro att det är rent livsfarligt men det är det inte, det är ytterst få allvarliga olyckor inom motocrossen. Men helt riskfritt är det inte. Därför behöver du en hel del skyddsutrustning. Kör du motocross kommer du förr eller senare att köra vält, oftast sker det när du kört länge och är trött och oftast sker det på ett långsamt, knixigt parti av banan. Trots att det inte går så fort behöver du skydd för att inte skada dig.

Minimikrav

Skall du köra motocross på bana krävs det att du har hjälm, ryggskydd, motocross-stövlar, långärmad tröja och grova byxor enligt Svemo Men för säkerhets skull bör du också ha axelskydd, nackskydd, armbågsskydd, knäskydd och glasögon.

Skydden

Viktigaste skyddet är hjälmen som skall vara godkänd och är oftast av typen integralhjälm, dvs den täcker även ansiktet. Motocross-stövlar är också mycket viktiga eftersom det är fötterna som står för den mesta hårda markkontakten när du kör. Kraftiga skyddande handskar behövs också då handskador så som brutna fingrar är mycket vanligt vid omkull åkningar. Övriga skydd, axelskydd, nackskydd och armbågsskydd finns antingen att köpa vart och ett för sig eller integrerade i en jacka. Knäskydden tar vid där stövlarna slutar och det finns också speciella byxor med inbyggd vaddering.

Kläder

Utanpå alla skydden har förarna överdragsbyxor och en överdragsjacka som är lätta att tvätta, för smutsig blir man när man kör. På överdragsjackan kan du sy fast tygmärken som till exempel klubbemblem och sponsorer (om du är framgångsrik).

Motion

Motocross är en perfekt sport för motionärer eftersom det är så roligt att du inte ens märker att du blir trött.

Är ni ett team som håller på med motorsport? Då ska ni absolut fortsätta läsa här, visst är det motorer och sporten i först hand som är det viktiga och det är ju det som är det stora nöjet, marknadsföring av teamet är viktigt så fortsätt läs.

När det kommer till verktyg och utrustning av motorcykel eller annat fordon så gäller det att det är tipp topp och allt måste fungera vid tävlingarna. Det gäller att hålla efter och se till så att inget är trasigt eller kan gå sönder under racet, även om möjligheterna finns. För att det ska synas att ni hör ihop i samma team så finns det schyssta sätt att få broderade märken att fästa på tränings eller tävlingsoverallen.

Det är ett bra sätt att marknadsföra sitt team med egna broderade märken som man kan sätt på de plagg som man använder. Det kan vara kepsar och overaller både till mekaniker och till de som tävlar och kör. Syns man så finns man och gör man bra ifrån sig i tävlingar så bär man sitt teams logga med stolthet.

Michael Schumacher är ett namn som alla motorsportsintresserade är bekant med, till och med de som aldrig sett en enda tävling i någon motorsport har oftast hört detta ikoniska namn.

Att Michael Schumacher är en legend råder det då ingen tvekan om, hans professionella karriär är fylld av priser och rekord, bara en sån sak som att vara den mest framgångsrika formel-1 föraren någonsin är ett rekord som nog ingen kommer att lyckas slå den närmaste tiden, om det någonsin händer alls. Du kan följa alla hans bravader på hans officella website.

Formel 1 karriären

Michael Schumacher debuterade när han var 22 år  i Belgien 1991 och det var för tillverkaren Jordan. Han var aktiv i sporten ändra fram till 2006 då han hade kört för både Benetton och Ferrari, men han gjorde även en återkomst 2010 och körde tre år för Mercedes. Han första världsmästartitel tog han under Benetton 1994 och sin andra kom redan året efter under samma team.Därefter flyttade han team till Ferrari och körde för dem ändra fram till 2006, det var under denna tid som Schumacher verkligen gjorde ett namn för sig själv. Fem år i rad vann han världsmästerskapet, 2000-2004, och avslutade riktigt starkt med 13 förstaplaster under säsongen 2004. Schumachers sista Grand Prix-lopp  körde han den 25 november 2012 i Brasilien, han slutade på trettonde plats i det totala mästerskapet för förare.

Livet utanför motorsport

Schumacher har alltid varit känd som en person som älskar att jaga spänning och adrenalin på många sätt. Förutom sin karriär i motorsport har han ett flertal olika aktiviteter han gärna håller på med, bland dessa hittar man till exempel hästridning, fallskärmshoppning, fotboll, skidåkning, dykning och poker. Schumacher blev i en intervju en gång frågad om det fanns några likheter mellan formel 1 och poker, något som ju låter ganska osannolikt, men Schumacher drog en ganska intressant parallell när han sade att:

“Formel 1 handlar om höghastighets, adrenalinfylld racing. Det låter ganska likt känslan jag får när jag visar min kung hög hand när jag fått min motståndare att slänga bort en mycket, mycket bättre han än min.”

Han fortsatte sedan att tala om de mentala aspekterna om formel 1 racing, hur man måste göra omedelbara val baserade på inte bara vilka planer man har för loppen utan även på den information ha har angående sina motståndare. Och hur lika den situationen kan vara när man sätter sig ned för att spela ett parti. Schumacher är inte den enda formel 1 föraren som fattat tycke för poker, tydligen är det ganska många som gjort samma sak som honom. Många egenskaper man behöver för att vara en bra formel 1 förare är sånt som de kan ta med sig till pokerbordet. Tidigare i år hamnade även Schumacher i tidningen av en annan anledning: för att ha sålt sitt hus i Norge för 24 miljoner, omräknat till svenska kronor. Enligt artikeln är huset 645 m²och har bland annat ett garage stort nog för sju bilar och ett komplett gym med spa.

Top Gear

Top Gear är en brittisk tv-serie om fordon, då främst bilar. Serien har hyllats av både fans och kritiker, i 2012 visade det sig att det var den mest sedda tv-serien i världen. Serien hade en återkommande roll i form av en man i overall och hjälm som kallades The Stig. Under åren har det funnit tre personer som tagit denna roll, den första personen fick sin identitet avslöjad 2003 och byttes därför ut mot en annan. Tyvärr så blev även denna persons identitet avslöjad 2010 så en tredje Stig togs in. Nu bestämde sig serien att de själva skulle visa vem som var den nya Stig i första avsnittet av den 13:e säsongen. Och när de satt där i sofforna var det Michael Schumacher som tog av sig hjälmen.

Sverige var länge ett dominerande land när det kom till rally. Det gällde framför allt tiden direkt efter andra världskriget när Europa låg i ruiner medan den svenska bilindustrin var intakt och producerade bilar för världsmarknaden. Trots att det var under efterkrigstiden var bilsporten ett väldigt populärt tidsfördriv.Det svenska märke som framförallt satsade på sportighet var Saab. De fick också sin första stora stjärna; en man av folket som egentligen var alldeles för stor för den lilla Saab han körde. Namnet var Erik Carlsson med smeknamnet ”på taket” för sina otaliga vurpor. Trots detta kom han att bli en stor ikon för svensk rallysport.På 1970-talet kördes VM i rally för första gången och den allra första världsmästaren var en svensk vid namn Björn Waldegård från Rö i Uppland. Björn kom sedan att bli det dominerande namnet bland svenska rallyförare. Han blev främst förknippad med Porsche men så småningom också Lancia, Volkswagen och Toyota. Han körde sitt sista internationella rally 1990 vid 47 års ålder.Vår tredje internationellt kända storstjärna heter Stig Blomqvist. Hans storhetstid var framför allt på 1980-talet men hans genombrottsår kom redan 1971. Stig Blomqvist tog världsmästartiteln i rally år 1984 och hade under åren därefter placeringar i den översta toppen. I Sverige blev han mest uppskattad för att han tog hem det Svenska Rallyt inte mindre än sju gånger.

Det finns många olika sorters flytetyg som kan betecknas som båtar. Den främsta skiljelinjen går dock mellan sådan som drivs av motorer och de övriga. För övriga båtar är det segling eller handdrivning i antingen paddling eller rodd som gäller.Vilken form av båt man än har så har det alltid funnits en vilja att tävla mot varandra. För att göra förutsättningarna någorlunda rättvisa har man delat in tävlande i olika kategorier och klasser. Motorbåtar och segelbåtar har inga som helst förutsättningar att tävla mot varandra.De allra mest kända båtsporterna är därför i grenarna kappsegling och motorbåtsracing.Vid kappsegling kör man en bana som är utmärkt med bojar och denna bana ska seglas på kortast möjligast tid. Alla startar samtidigt, och tiden räknas från startskottet fram tills det att man når mållinjen som är markerad av två bojar. Målet är att runda varenda boj i banan i etablerad turordning och sedan passera mållinjen före alla andra.Motorbåtssporter är enklare att förstå. Här finns till exempel offshore racing och rundbana där offshore oftast innebär ett endurance-lopp. Här finns naturliga rundningsmärken som till exempel öar, vilket bäddar för en oregelbunden bana. Det största och mest kända offshore-racet är Roslagsloppet som körs i Norra Europa.

Båtsporter har alltid varit populära i Sverige. Här har vi tillgång till mycket vatten som gör båtar till en mycket populär aktivitet under sommarhalvåret, tävling eller inte.Givetvis är stora racingtävlingar attraktiva vare sig det gäller motorbåtar eller segelbåtar. Särskilt när det gäller segling har det funnits stora internationella framgångar för såväl svenska skeppare som för svenska båtbyggare och sponsorer, med till exempel ett guld vid OS i London 2012.Bland motorsporterna är främst Roslagsloppet som dragit till sig mycket uppmärksamhet. Det är Nordens och ett av Europas största motorbåtslopp där båtarna kör från Stockholm till Åland och tillbaka; ett havskappsrace utan restriktioner med de allra största och mest muskulösa båtarna som deltagare. Loppet har ofta flera kända internationella förare vid startlinjen.När det gäller segling i Sverige är det givetvis Gotland Runt som är den största attraktionen. Det är lite av ett seglingens Vasalopp med många glada amatörseglare som deltar. Tävlingen omfattar många klasser; alltifrån de stora havskappseglarna ner till folkbåtar, och sträcker sig ofta över flera dygn beroende på väder och vind.De internationellt stora seglingstävlingarna är Americas Cup och Volvo Ocean Race; varav den senare betraktas som det yttersta kraftprovet för en seglare medan Americas Cup är reserverad för de superdyra lyxbåtarna.

Formel 1 är idag en jätteindustri som omsätter många miljarder dollar. Den pågår hela året om i de olika världsdelarna anpassade efter årstiden. Antalet TV- tittare beräknas uppgå till nära 100 miljarder under de aktiva 50 veckorna. Lönerna till de mest framgångsrika förarna är naturligtvis högre än i någon annan motorsport. Topplönen ligger på närmare 100 miljoner dollar per år vilket för närvarande inte överträffas av någon annan sport.För att få vara med som team måste man betala en deposition på cirka 10 miljoner dollar per år, vilket sedan gradvis räknas av mot intäkter från cirkusen, stallpriser och så vidare.Bland de allra största intäktskällorna är givetvis reklamen för olika dryckesmärken en storspelare. Tobaksmärkena som tidigare dominerade reklampelarna har av kända skäl trängts undan under senare år.Olika typer av appar som gör att man kan följa fältet och vissa förare direkt från förarsätet har självfallet bidragit till att Formel 1 har blivit ännu mer populärt.Många av banorna där racen körs är helt specialkonstruerade för loppet. Det gäller till exempel banorna i Monaco, Melbourne och Singapore. Flera andra befintliga banor är dock på väg in såsom Las Vegas och Detroit. För en banägare gäller det givetvis att se till att banan kan användas för andra lopp när cirkusen inte är på plats.

Som i många andra motorsporter var svenskarna i Speedway länge mycket framgångsrika i världseliten och har frambringat många stjärnor med oförglömliga namn som Varg-Olle Nygren, Tony Richardsson med flera. Under senare år har sporten spridit sig långt utanför Sveriges gränser och konkurrensen har ökat betydligt. Förutom Sverige så var sporten tidigt väldigt populär i Storbritannien.Under de senaste åren har det framför allt varit i Polen som speedway blivit alltmer populärt. Många dominerande förare därifrån har under de senare åren varit i ständig kamp med de främsta danskarna, svenskarna och engelsmännen om förstaplatserna.Speedway körs på en rundbana som är 400 meter lång och har ett grusunderlag. Hjulen på cyklarna är försedda med särskilt långa dubbar som ska kunna gripa tag i gruset i de skarpa kurvorna och hindra att ekipaget faller omkull. I varje lopp är det fyra deltagare som startar samtidigt. Det brukar vara en betydande fördel att kunna komma först till den första kurvan då man har fler chanser att stänga ute de förare som kommer bakifrån. Det förekommer ändå ganska ofta att man blir passerad av en motståndare som förstår hur man utnyttjar centrifugalkrafterna bättre än de andra förarna. Om man vinner ett heat får man 3 poäng, tvåan får 2, trea får 1 poäng och den fjärde och sista föraren över mållinjen blir tyvärr lottlös.Tävlingen går i flera heat där alla tävlar mot alla andra till dess att den åkare med flest poäng kan koras som segrare.